REMUS Titanium2 – oberflächenveredeltes Titan

Neben gesteigerter Performance und reduziertem Gewicht sorgt die Kugelstrahlverfestigung als Finish der REMUS Titanium2 Anlagen für eine Verdichtung der Oberfläche und eine exklusive Optik. Konsequenter Leichtbau, übernommen aus den REMUS Rennsportanlagen, sowie spezifisch auf jeden Motortyp abgestimmte Geometrien und Innenkonstruktionen sind Garant für High-End-Abgasanlagen für sportlich orientierte Fahrer.

Parameter wie Abgasgegendruck, Strömungs- und Schwingungsverhalten wie auch thermische und mechanische Belastungsfaktoren wurden von REMUS Ingenieuren im Entwicklungsprozess analysiert und stetig optimiert. Durch den Einsatz modernster Technologien und durch das Vorhandensein langjähriger Entwicklungserfahrung ist es REMUS gelungen, Abgasanlagen, wie sie nur im Rennsport eingesetzt werden, auch für sportliche Straßenfahrzeuge anzubieten. Ausgewählte REMUS Titanium2 Anlagen werden mit einer EG-Genehmigung ausgeliefert und entsprechend in vollem Umfang den Richtlinien der Straßenverkehrsordnung.

Features

  • Kugelstrahlverfestigter Volltitan-Leichtbau
  • Leistungssteigerung
  • Rennsport erprobt
  • EG-Genehmigung

 

REMUS ESC – Electronic Sound Control

Electronic-Sound-Control-Klappensteuerung.jpg

Die von REMUS entwickelte Electronic Sound Control ermöglicht dem Fahrer mittels einer per Funkfernbedienung gesteuerten Klappe den Sound seiner Sportauspuffanlage nach individuellen Wünschen zu variieren.

Die Klappe sitzt je nach Anwendungsfall vor oder nach dem Endschalldämpfer und wird über einen Stellmotor angesteuert, der auf lasergeschnittenen Präzisionsaufnahmen werksseitig bereits vormontiert wird. Prinzipiell sind 4 Klappenpositionen vorprogrammiert, wodurch die Möglichkeit besteht, zwischen der Position „vollständig geschlossen“ und der Position „vollständig geöffnet“ zwei weitere Zwischenstellungen zu wählen und den Sound damit in definierten Stufen zu beeinflussen.

Bei vollständig geöffneter Klappe ergibt sich neben dem noch satteren REMUS Sound auch eine deutlich Reduktion des Abgasgegendrucks und dadurch ein Steigerung von Drehmoment und Leistung. Wie bei REMUS üblich, sind auch die Klappe sowie die Aufnahmeelemente aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Zudem werden selbstverständlich auch alle REMUS Klappenanlagen mit der bekannten 3 Jahres-Garantie ausgeliefert.

Features

  • Elektronisches Klappensystem
  • 4 vorprogrammierte Klappenstellungen
  • Sound individuell einstellbar
  • Betätigung per Funkfernbedienung
  • Hochwertiger Edelstahl
  • Perfekte Passform und einfache Montage
  • EG-Genehmigung

REMUS Catback System – Pure Power und perfekter Sound

remus-cat-back-system

Die für ausgesuchte, sportlich orientierte Fahrzeugmodelle von REMUS entwickelten Catback System garantieren maximale Leistungs- und Drehmomentsteigerung und überzeugen mit einem der heißesten Sounds, der jemals in den REMUS Sound Design Studios entwickelt wurde. Die komplett aus Edelstahl gefertigten REMUS Catback System sind mit einem strömungstechnisch optimierten Innenleben ausgestattet, das in Kombination mit einem erweiterten Strömungsquerschnitt für perfekte Leistung und den bekannt sonoren REMUS Sound sorgt.

Der deutlich reduzierte Abgasgegendruck sorgt für eine spürbare Anhebung des Drehmoments sowie der Leistung und lässt den Motor noch drehfreudiger erscheinen. Die Erkenntnisse aus diversen Rennsporteinsätzen mit REMUS Catback Systemen fließen direkt in die Serienfertigung ein und ergeben gemeinsam mit den bekannt hohen REMUS-Qualitätsrichtlinien ein Produkt der Spitzenklasse. Selbstverständlich werden auch die REMUS Catback Systeme mit einer EG-Genehmigung ausgeliefert, wodurch für den Fahrzeughalter die Eintragungspflicht entfällt.

Features

  • Optimal auf die Motorleistung abgestimmte Rohrdurchmesser
  • Optimiert auf Strömungsverhalten und Abgasgegendruck
  • Hochwertiger Edelstahl
  • EG-Genehmigung

 

New Wolf Inside

Sportlich und schlau, präzise und kraftvoll – voller Energie glänzt der neue Wolf mit aggressivem Racing SOUND, neuem DESIGN und einer extra Portion POWER. Der REMUS Wolf erscheint in ganzflächig kugelgestrahlter Oberfläche mit strömungstechnisch optimierten Innenleben in 100% Edelstahl. Spezifisch für jeden Motortyp abgestimmte Geometrien und Innenkonstruktionen sorgen für High Performance Abgasanlagen für sportlich orientierte Fahrer, die neben höchster Qualität auch maximale Leistungssteigerung fordern. Noch mehr Power gibt es im Tuning-Paket mit dem REMUS Powerizer und dem REMUS Responder – stay tuned und erlebe den neuen Wolf!

New Wolf Inside

Der Sound des Wolfs

REMUS New Wolf Inside

Im Akustiklabor entwickeln REMUS Ingenieure den typisch sonor-aggressiven REMUS Racing Sound. Dafür werden am Rollenprüfstand bei unterschiedlichsten Fahrzuständen Außen- und Innengeräusche mit dem Head und Torso Simulator aufgenommen und analysiert. Durch das Verständnis akustischer, thermischer und mechanischer Grundlagen wird jedes Fahrzeugmodell von den REMUS Ingenieuren auf Basis verschiedenster akustischer Kenngrößen individuell abgestimmt. Auf der hauseigenen ISO-zertifizierten und beheizten Pass-by Messtrecke werden Messungen und Zertifizierungen des modellspezifischen Sounds des Schalldämpfers durchgeführt. Von der Entwicklung bis zur Straße – alles aus einer Hand, alles im Zeichen des Wolfs.

REMUS New Wolf Inside

Klemmverbindung mit Kugelschelle

  • Endrohrposition in Länge und Neigung einstellbar
  • Elektronische Klappe mittels Funkfernbedienung steuerbar

Features

  • Aggressiver Racing Sound
  • Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl
  • Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck
  • Gewichtsoptimierte Bauweise
  • Perfekte Form- und Passgenauigkeit
  • Handmade in Austria
  • 36 Monate Garantie
  • EG-Genehmigung

Remus Endrohre

Bild / Picture - 05 - Endrohr Ø 90 mm  Bild / Picture - 14SS - Endrohr 142x72 mm  Bild / Picture - 18 - Endrohr 133x85 mm  Bild / Picture - 55S - Endrohr Ø 84 mm  Bild / Picture - 70CS - Endrohr Ø 102 mm

Bild / Picture - 70CSS - Endrohr Ø 102 mm  Bild / Picture - 70S - Endrohr Ø 102 mm  Bild / Picture - 70SS - Endrohr Ø 102 mm  Bild / Picture - 83C - Endrohr Ø 84 mm  Bild / Picture - 83CB - Endrohr Ø 84 mm

Bild / Picture - 83CS - Endrohr Ø 84 mm  Bild / Picture - 83CTS - Endrohr Ø 84 mm  Bild / Picture - 98C - Endrohr Ø 98 mm  Bild / Picture - 98CB - Endrohr Ø 98 mm  Bild / Picture - 70SG - Endrohr Ø 102 mm